问什么叫转子引擎 有什么特点 和普通引擎有什么区别

转子引擎体积更小更轻，通过较高的转速来获取更高的马力，但此技术不符合现在的节能标准，油耗还是较高，的。

转子引擎就是没有活塞、曲轴、连杆。它有一个三角形的转子（正三角形但是圆弧连接的）。它有很高的转速，升功率（1升排量产生的功率）非常大。马自达1.3L在170kw /8200转。技术较为复杂。但现在也只有马自达的RX7、RX8在用。

普通的汽车/摩托车发动机都叫做往复式活塞发动机（原理我就不说了），转子发动机的全名叫汪克尔旋转式三角转子发动机，它的结构和往复式活塞发动机完全不同，其结构极其简单，转子发动机有一个椭圆形的缸体，里面有个圆角三角形的转子，这个圆角三角形把这个椭圆形缸体分成三个部分，即三个独立的燃烧室，每个燃烧室互相独立，靠圆角三角形的圆角侧壁隔离，每个燃烧室都有自己的火花塞、进气门、排气门，圆角三角形转子中间是一个与其同圆心的圆形转子，中间有齿轮，这个圆形转子是三角转子转速的3倍，由于有三个燃烧室，所以每个燃烧室独立作业，完成点火，从而推动三角转子的侧壁，从而使三角转子旋转，这就是转子发动机工作的基本原理，转子发动机的优点是：转速高、高转高马力、结构极其简单、体积小、重量轻、升功率大；缺点也有很多，比如：由于目前全世界只有马自达在制造转子发动机，所以维修及其不方便、维护费用昂贵、低转速扭矩严重不足、噪音大、油耗极高、三角转子侧壁长时间使用易磨损，磨损后会更大幅度增加油耗，并且马力和扭矩减小。