您好!在发动机电控系统故障的检测与诊断中,除经常需要检测电压、电阻和电流等参数外,还需要检测转速、闭合角、频宽比(占空比)、频率、压力、时间、电容、电感、温度、半导体元件等。这些参数对于发动机电控系统的故障检测与诊断具有重要意义。但是这些参数用一般数字式万用表无法检测,需用专用仪表即汽车万用表。汽车万用表一般应具备下述功能:(1)测量交、直流电压。考虑到电压的允许变动范围及可能产生的过载,汽车万用表应能测量大于40V的电压值,但测量范围也不能过大,否则,读数的精度下降。(2)测量电阻。汽车万用表应能测量1MΩ的电阻,测量范围大一些使用起来较方便。(3)测量电流。汽车万用表应能测量大于10A的电流,测量范围再小则使用不方便。(4)记忆最大值和最小值。该功能用于检查某电路的瞬间故障。(5)模拟条显示。该功能用于观测连续变化的数据。(6)测量脉冲波形的频宽比和点火线圈一次侧电流的闭合角。该功能用于检测喷油器、怠速稳定控制阀、EGR电磁阀及点火系统等的工作状况。(7)测量转速。(8)输出脉冲信号。该功能用于检测无分电器点火系统的故障。(9)测量传感器输出的电信号频率。(10)测量二极管的性能。(11)测量大电流。配置电流传感器(霍尔式电流传感夹)后,可以测量大电流。(12)测量温度。配置温度传感器后可以检测冷却水温度、尾气温度和进气温度等。希望能帮到你,祝你生活愉快【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】