问吉姆尼车架总成左后支撑臂支架撕裂怎么办

事故导致吉姆尼车架总成左后支撑臂支架撕裂，车架全长对角线长度差为5mm，因为损坏部位配件厂家不单独提供（我看了4S店提供的结构图确实是这样），4S店建议更换车架总成。可是鉴定中心的专家说，可以对撕裂部位进行修补，不用更换，而且说对角线差不大于5mm就是符合技术要求的。我是这样想的，，我是被撞的，交警判对方100%全责，我有权力要求对方将我的车尽量恢复到没撞之前的状态；第二，我的车是越野车，我不知道按照专家的意思修补完以后，我的车还能不能越野，我想越野应该是我车的基本功能，不能以后让我当普通车用吧。第三，专家说对角线差不大于5mm，可是我的已经是极限5mm了，另外他测量的时候就是用的普通卷尺，还有我也问过懂行的人，说车辆在运动的时候这个值肯定会增大，而且越野的时候更是这样。我想问问这里的专家，我这个车的车架到底是该换还是修补，修补以后真的可以达到以前的状态吗？

• 强盛汽修_怀仁

  2025-01-12

  您好，理论上讲，悬臂支架应该是可以焊接修复的，焊接之后它的强度也应该能达到标准的要求，但车架的对角线的具体测量一定要严谨、认真，不是普通的卷尺那么简单，一定要请专业的技术人员测量，如果差距较大可以考虑车架是否变形。焊接修复的缺陷就是焊接部位的氧化层受到破坏及边缘部位钢性也会受到一定影响，需要做相应防锈、防腐、加固处理，但您的本意是要求尽量恢复到没撞之前状态，而且根据您的描述车辆又被撞的挺严重，如确保万无一失，那就只能更换车架了。另外，您提到后轴及分动箱的问题，一般来说4S店都是对通过目视看见损坏或根据经验判断肯定损坏的部件首先进行更换，其他未见任何损伤痕迹的部件都是在车辆维修完毕后进行检测和路试得出结论，如再发现新的问题可以进行追加解决，希望以上回答对你有帮助。
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• 汽车金融达人

  2025-01-12

  您好，理论上讲，悬臂支架应该是可以焊接修复的，焊接之后它的强度也应该能达到标准的要求，但车架的对角线的具体测量一定要严谨、认真，不是普通的卷尺那么简单，一定要请专业的技术人员测量，如果差距较大可以考虑车架是否变形。焊接修复的缺陷就是焊接部位的氧化层受到破坏及边缘部位钢性也会受到一定影响，需要做相应防锈、防腐、加固处理，但您的本意是要求尽量恢复到没撞之前状态，而且根据您的描述车辆又被撞的挺严重，如确保万无一失，那就只能更换车架了。另外，您提到后轴及分动箱的问题，一般来说4S店都是对通过目视看见损坏或根据经验判断肯定损坏的部件首先进行更换，其他未见任何损伤痕迹的部件都是在车辆维修完毕后进行检测和路试得出结论，如再发现新的问题可以进行追加解决，希望以上回答对你有帮助。
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