为什么宝马的发动机马力普遍小

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  • 这样可以提高整车的使用寿命啊,像诺基亚电池不耐用一样,并不是不会做大马力的
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  • 术业有专攻,也就是为什么BMW的车常被极速限定在250KPH的缘由。。。 一个车厂为了稳定性在大多数车型都放弃了大排量大功率, 但绝非是人家没本事生产这种引擎,比如上世纪80年代的BMW为F1车队提供的涡轮增压动力是超过了1200BHP的。 ==================================================== 还有,引擎这东西在当今时代比的并不是谁的排量大,功率大,而比的是效率、环保! viper的8.0 L的V8排量产生动力不过接近600BHP 保时捷GT2的动力虽小,不到600BHP(500多点),却照样将超过600的车甩在后面。。。 ------------------------------------- 也就是说:在低的排量下,谁产生的动力大,排放小,这才是当今世界高技术引擎的风向标。。 ======================================================== 1992迈凯伦F1曾是保持世界速度的超跑(个人是很推崇), 其引擎 6.1L V12 BMW S70/2体积在当年很小,重量超轻,动力为627BHP, 性能表现:0-100用时率先达到3.2秒,极速超过390kph! 现在的布加迪威龙呢? 1001BHP的动力只有407kph的极速表现! 现在的极速之王SSC,413kph的速度需要1183BHP的动力!
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