问雷克萨斯IS

IS300高级运动型轿车采用了新型前后悬架、转向和制动系统，同时还配有一流的LEXUS雷克萨斯车辆稳定性控制系统(VSC)，可提供理想的动力和牵引控制，使行驶性能更加出众。 新的悬架设计可优化车轮的动态定位能力，并保证车轮制动的可靠性。其中，重新设计的独立双叉式前悬架系统使用了高强度钢铝悬架组件，能够保证较低的非弹簧承载质量，使车辆在崎岖不平的路面行驶时也保持平稳，提高驾驶舒适度。而新型独立多连杆后悬架也采用了高强度钢和轻量铝组件，在所有动力学条件下，运用几何学原理达到精确控制，使IS300高级运动型轿车的驾驶性能更加平稳可靠。此外，高性能、低断面的225/45R17前轮胎和245/45R17后轮胎，使IS300高级运动型轿车与路面完美结合，为驾驶者提供最强有力的控制，令驾驶成为一种享受。

3.0升V6引擎这款引擎，采用了双VVT-i进排气连续可变气门正时控制技其他(3张)术。在3GR-FE引擎与6前速自动变速器的共同配合下，IS30 雷克萨斯IS 0从静止提速到100Km/h仅需要7.7秒，是一个非常不错的成绩。

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2009款雷克萨斯IS系列预计10月底登陆中国

您好： 根据您的描述，有两种可能：一是转弯时方向盘已经打到一个角度保持不动，然后车辆弯道行驶，此时如果发出咯咯声音，重点要考虑悬挂受力后可能某连接处有松动或轮胎干涉；第二种是响声发生在方向盘旋转过程中，如果响声发生在此时，则要考虑悬挂旋转支撑和转向系统。以上分析仅供您参考，建议您到该车型4S店请技术人员检查一下，以便作出准确判断。 希望上述回答对您有所帮助，谢谢！ 发表于1年前