楼主,一个字。好! 与由福特欧洲分部主导开发的B3平台不同的是,此次推出的B2XX新平台由马自达主导开发,更加注重操控性和车身轻量化是B2XX平台的不同之处。由于双方工程师都认为B3平台中的底盘和车身结构在操控性和轻量化方面已经达到极限,因此B2XX平台的车身结构和底盘部件几乎是从零开始重新设计。 全新设计B2XX平台在转向,制动,悬架上都较上代平台有了长足的进步。新马自达2采用了小型掀背车中常见的前麦弗逊式独立悬架和后H形扭力梁式悬架。由于采用了轻量化设计,新马自达2的悬架系统较老款车型减轻了13公斤的重量,对提升操控性和灵活性有所帮助。而新车型的转向系统则升级为电动助力转向。在低速行驶的时,电动助力转向系统可以提供很大的转向辅助力,从而使泊车转向变得非常容易。在正常行驶中,电动助力转向也会根据车速的高低自动改变助力强度,因此在驾驶时可以做到省心省力。虽然也有人会认为电动助力转向会使路感降低,但是由于电动助力转向经过近些年来的发展,在路感回馈方面与液压助力系统已经不相上下。