还有水温低的问题

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  • 你好!北京这段时间天气太冷了、水温肯定升的慢喽……没关系的。(我建议您早晨在行车前稍微暖一下机,这样的话对您车油耗也会有所减少)如果您早晨不暖车的话不到十公里的路程水温肯定是不到正常温度……
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  • 发动机的工作温度是有一定的要求的,它既能太高,也能太低。当发动机的工作温度过高(超过100度)的话,发动机中的冷却水就会达到沸点进而沸腾,这种现象就是我们平常所说的“开锅”,发动机将无法正常运转,会减少发动机的寿命。当温度过低的话,就会造成发动机汽缸内的燃油混合物雾化良,在启动,尤其是冷启动的时候会造成延长热车时间,在极端的情况下甚至永远无法达到正常的工作温度,建议进行检查或维修,给予自己一个参照指示。
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  • 长时间行驶水温低可以检查一下水温传感器和节温器。水温过低无助于机油的润滑,对发动机不利。 长时间行驶水温低可以检查一下水温传感器和节温器。水温过低无助于机油的润滑,对发动机不利。
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  • 您好:根据您的车辆上述现象简述,此故障明显是发动机节温器工作性能下降的现象,节温器就可以随时监控发动机中的冷却液温度,使水温始终保持在理想的80至90度左右,保障了发动机良好的工作温度环境。节温器布置在通往热交换器的进水管道上,具有恒定控制水温的作用。那么,在天气比较冷或者汽车长时间没有工作的情况下启动汽车,节温器就检测到水温过低而关闭,此时,发动机的冷却液始终在发动机内部的水套中循环流动,并没有进入热交换器,这样能够使冷却液的温度迅速升高,大大的缩短了热车时间。所以,建议你去维修店对发动机冷却系统节温器进行性能检查或更换即可。
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  • 你好!北京这段时间天气太冷了、水温肯定升的慢喽……没关系的。(我建议您早晨在行车前稍微暖一下机,这样的话对您车油耗也会有所减少)如果您早晨不暖车的话不到十公里的路程水温肯定是不到正常温度……
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