1.搁脚用的,一般的性能车上都有。 在驾驶这样的车一般都是较快的,有横向拉力,把左脚顶在上面保持平衡,平时休息时又可以把脚搁在上面 http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=%CC%A4%B0%E5&in=23994&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=7&rn=1&di=1487129680&ln=2000 http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=%CC%A4%B0%E5&in=28808&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=193&rn=1&di=1405317200&ln=2000 http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=%CC%A4%B0%E5&in=8262&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=197&rn=1&di=1431092000&ln=2000 http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=%CC%A4%B0%E5&in=14556&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=254&rn=1&di=1555318840&ln=2000 一般是一块大片的固定在车体上,在自动档车型的也有(只有三个踏板) http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=%CC%A4%B0%E5&in=26775&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=275&rn=1&di=1617075440&ln=2000 2.驻车制动踏板 有的高级车上因为内饰设计的需要,把驻车制动(手刹)杆改在离合踏板的边上,踩一下就制动了,再踩一下就解除(当然,在仪表上有显示的) http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=%CC%A4%B0%E5&in=469&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn