问传统的单级气囊是如何工作的？

传统的单级气囊只能实现一次气体全释放的动作，弹出的气囊依靠背部的泄气口来调节内部的压力，存在由于驾乘人员身材等原因造成伤害的情况，为此工程师研制出了两级气囊这项新技术，发生碰撞事故时，如果乘员的体态较瘦弱或者坐姿较靠近方向盘，那么系统只会对一级点火装置发出点火指令，对气囊进行不完全充气。这样就降低了那些身材瘦小的乘员受伤的几率。如果驾乘者的身形以及坐姿可承受程度的保护力度，那么系统便会触发二级点火装置完成气囊的全充气。