问雪铁龙凯旋这车好吗

这款车是东风雪铁龙推出的很不错的车型，其外观十分具有科技感，甚至有几分未来之车的味道，其设计灵感来源于海豚，整车的侧面十分具流线感，可以说在同级别的车型中，在街头的回头率是较高的之一了。 再说这车的配置也很丰富，智能行车电脑可反映600多条信息、液晶屏的仪表别树一帜、随动氙气大灯等等，这里也不再赘述了。 人们对此车的不满意有些在于此车没有配置天窗，但这也是出于安全着想，原来安置天窗的位置被设计为车体一根加强骨架的通过，为了安全。

这车当然好，不只你是家用还是商用，我觉得凯旋片商用，后排空间很好，科技感十分强烈。不过不知是否注意过，从某个角度看（好像斜后45度）凯旋似乎有些单薄

性价比比较高

在中国的销量还不错的,凭的是法国着个牌子,雪铁龙的品质.国产的是根据C4加了个后备厢,车的内室是同级的,外型是最漂亮的,有些人也可能说是个性美.2.0的排量,发动机是国外最新的,动力还是同级中前列的,通病是也是国法车的通病,节俭,小毛病多点,但还是可以接受的.

这车还是可以的，在20万以内的车型中宗合起来讲还是不错的。 凯旋这车的原型车是雪铁龙的C4，是雪铁龙赛纳和毕加索的换代车型的新一代平台。后两者都已经在国内生产过好多年了，质量也是有目共睹的。 凯旋的卖点就是它的ESP。要是想买的话就买精英或者旗舰，精英型已经没有多大的让利空间了，而旗舰型相对来说让利空间还是比较大的。凯旋车上的电子化程度相当高，操控性、舒适性、安全性等等都是同价位车中的佼佼者。它的中央集控固定式方向盘是全球首创的，的凯旋还有氙气随动转向大灯，配备了4气囊，2气帘。这些配置在同价位的车上是找不到的。 但是，凯旋车的油耗稍高了一点，百公里要11个左右，如果您不是很在意这个的话，可以考虑出手！ 这个车可以和斯科达明锐、大众速腾一起考虑。但是后两者的配置肯定是不如凯旋高。