您好: 根据上述车辆使用现象,结合车型控制技术采用和维修案例来讲,这种故障现象是属于燃油质量情况,相对三元催化器还原性能上需要进行养护。从技术角度来讲,这叫燃油燃烧之后三元催化器上的锰盐化合物,也就是燃油锰的添加剂所致。首先,从技术排除角度来讲,先进行发动机数据流分析,进行三元催化器养护,之后再观察氧传感器性能是否有改变,否则再进行更换。其次,此时还要进行喷油嘴检测,也可以通过发动机数据流空燃比进行分析,如果超出标准范围值,则需要进行喷油嘴清洗即可,否则同样也将会造成上述现象发生。综上所述,希望上述维修建议能给你带来帮助。