问外形设计和发动机方面，标致307表现如何？

小改款后的标致307采用家族性的大嘴设计，如此大面积的进气口完全是为隐藏在后面的高转速发动机服务的，顺便造就一下吞噬地面的视觉效果用来吓唬一下对手。 而标致307搭载的这台2.0L发动机也是PSA集团的明星配置，很多车型都通用，147马力和200Nm的动力输出都算中上等的水平，不过它的特性就是不到3000转不发威，只有将发动机转速始终保持在3000转以上时，我们才能体会到它的真正实力，这也法国车的共性。

标致307的外形也没什么好说的，三厢版的车尾怎么看都觉得是在画蛇添足，所以两厢版本是我们大力推荐的车型，除非你特别在意那多出来的200L行李厢空间。 而轮胎轮毂上307肯定不如速腾冠军版看着霸气，低配的轮毂为15寸，高配的16寸，都是紧凑型车中常见的尺寸， 195或205的胎宽也不会在高速过弯时想225轮胎那样提供更出色的抓地力和循迹性，所以标致307外表看上去更有家用感。