问锐欧故障灯亮

根据您说的情况分析，分析原因可能是发动机内部积碳过多，引起混合气过浓导致燃烧充分。发动机故障灯经常点亮可能是因为清洗进气道时造成氧传感器中毒导致的。氧传感器中毒，传输给电脑的信号准确，造成喷油量大，从而使混合气比例失调，就容易引起尾气超标的现象。还有就是如果您经常在发动机低转速时挂高档位，也会导致的这种现象的发生。还有可能是因为高压线的绝缘层较容易被击穿或老化，而仅仅从外观和用万用表测量的方法是难以确认是否损坏。在发动机电喷系统上，还会发生因高压线漏电引起发动机故障灯亮的情况，因控制单元自诊系统一般会对高压线作出故障码指示在出现类似问题时都比较难以查找。建议您针对这两个问题去4S店进行现场检查。

AICHEZU您好！ 关于您说的问题，首先说不知您所说的是哪个故障灯。再说由于没有见到现车，只能是帮您分析一下故障原因。如果是发动机故障灯亮的话，主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，造成混合气比例失调，就容易发动机故障灯亮的现象。如果您的车长期在市区低速行驶的话，很容易出现这种现象。还有就是如果您经常在发动机低转速时挂高档位，也会导致的这种现象的发生。再有可能是因为高压线的绝缘层老化以后较容易被击穿，从而引起发动机故障灯亮的情况，因控制单元自诊系统一般不会对高压线作出故障码指示在出现类似问题时都比较难以查找。 建议您根据以上分析的问题，去4S店进行全面系统地检查。

爱我别走您好！ 根据您说的情况分析，分析原因可能是发动机内部积碳过多，引起混合气过浓导致燃烧不充分。发动机故障灯经常点亮可能是因为清洗进气道时造成氧传感器中毒导致的。氧传感器中毒，传输给电脑的信号不准确，造成喷油量大，从而使混合气比例失调，就容易引起尾气超标的现象。还有就是如果您经常在发动机低转速时挂高档位，也会导致的这种现象的发生。还有可能是因为高压线的绝缘层较容易被击穿或老化，而仅仅从外观和用万用表测量的方法是难以确认是否损坏。在发动机电喷系统上，还会发生因高压线漏电引起发动机故障灯亮的情况，因控制单元自诊系统一般不会对高压线作出故障码指示在出现类似问题时都比较难以查找。 建议您针对这两个问题去4S店进行现场检查。