带传动 链传动 齿轮传动如何布置

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  • 告诉低载荷用带传动 低速距离较远用链传动 但传动精度差 齿轮适合重载
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  • 带和链传动可用于两轴中心距较大的场合,链传动的功率更大,适合低速大功率的场合,链轮具有多边形的特点,所以传动不如带传动平稳,但是传动比准确链条和齿轮都是靠的啮合传动,齿轮传动的结构更紧凑,齿轮传动可以保证准确的瞬时传动比,齿轮的承载能力大 传动平稳 具有可分离性
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  • 带、齿、允许运动速度较快所以在前面蜗、链 运动速度较慢所以放在后面。  链传动应该布置在低速级,链传动承载能力强,一般低速级的承载较大。摩托车就应用了,齿轮布置在高速级,减速器减速后,由链传动带动摩托车后轮运动。  带传动可以布置在高速级,一般带传动可以直接连接动力部分,生活中很常见,很多电动机柴油机直接通过带传动驱动下一级设备。  带传动布置在高速级,当实际传动的功率超过所允许的额定功率是可过载保护,从而保护重要零件,而链传动应布置在低速级,因为速度过高,会引起额外的动载荷,会使链震动加剧,冲击大,噪声加大。
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