问基本传动比是指什么？

传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb，式中i分别为构件a和b的角速度（弧度/秒）；和i分别为构件a和b的转速（转/分）。当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动，瞬时传动比是不变的；对于链传动和摩擦轮传动，瞬时传动比是变化的。对于啮合传动，传动比可用a和b轮的齿数Za和Zb表示，i=Zb/Za；对于摩擦传动，传动比可用a和b轮的直径Da和Db表示，i=Db/Da。

这里涉及2个问题：1）是哪一个对哪一个的比？2）是瞬时传动比还是平均传动比？ 1）这一问题属于传动比的定义问题。为了指明是哪一个对哪一个的传动比，通常在传动比符号右下角用右下标12表示，即是指齿轮1对齿轮2的转速比。 2）这一问题属于传动比的计算方法问题。若根据定义，可通过同一时间内两轮的转角比来计算，即 齿轮1对齿轮2的传动比=齿轮1的转角：齿轮2的转角，这一方法既适合于瞬时传动比的计算也适合平均传动比的计算。 事实上，齿轮传动会因为制造与装配误差、齿廓的磨损、单双齿啮合的变刚度激励等冲击使得瞬时传动比沿着理论值而波动。 为了计算的简便，平时一般采用齿数比来计算平均传动比，即理论传动比，这样 齿轮1对齿轮2的传动比=齿轮1的转速：齿轮2的转速=齿轮2的齿数：齿轮1的齿数。

传动比就是力的大小比或者说是速度的快慢比，力和速度成反比，在传动范畴里力大速度慢，力小速度快。下面用最常见的传动方式做详细说明。也就是齿轮比，我们经常听到的变速箱就是传动比最好的例子。电机规格为，主轴额定速度为3000rpm，输出力矩是0.2N/M，在这种条件下，如果我们需要输出为2N/M的力，那么我们需要在电机主轴上加上减速箱，减速比为1/10，就是说速度降低为300rpm，输出力就变成需要的2N/M了。以上如果还不明白，我再给你讲下什么是减速箱，，减速箱是一套齿轮的组合，简单设定的话，齿轮模数相同（就是齿轮的齿间距相同），安装在电机主轴上的小齿轮大小为10齿，大齿轮为100，那么小齿轮转动10圈，大齿轮就转动1圈，这时候，就形成了刚才的1/10的齿轮比，也就是传动比，力的输出比也是1/10，速度比是10/1成反比。