自行车传动比是怎么回事啊?

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  • lz这个问题没问对传动比。。 其实就是同一个牌子的不同型号的车 采用的变速系统不一样 那么他们的传动比也就不一样传动比最大的应该是公路车的变速系统 说传动比无非就是想追求速度 可是其他方面的零件也得配得上一个高的传动比才行牙盘大 飞轮小 你像一般山地车的后飞轮最小为一般是11t的吧,当然也有更小的 公路车的10t以下的都有可是花鼓 中轴这些也要匹配才行 不然大传动比体现不出来说得很混乱 如果你是要自己改车 追求传动比肯定就是 公路车的最大了不是说哪个牌子的大 关键是变速系统一般都是一套的 看你自己改什么系统我觉得玩车不是追求传动比吧 一个整车的性能最重要 整车性能好最重要的
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  • 骑自行车是一种体育运动,有益健康,不怕长肥的。自行车传动比,一种专利项目:一种变传动比的自行车传动机构,在运行中可实现周期性变传动比的传动,从而克服了现有技术中的恒传动比传动所存在的不能合理发挥骑车人腿部用力的缺点.本实用新型采用椭圆形链轮或加装椭圆齿轮啮合传动的附加传动机构,实现了在行车过程中不断重复变动传动比,与骑车人腿部用力规律相配合,合理发挥腿部用力,从而使骑车人感到省力、轻快、可提高车速,亦可提高赛车的比赛记录. 主权项 一种自行车传动机构,由主动链轮(1)、链条(2)和传动链轮(3)所组成,其特征是主动链轮制成变弧度曲线形链轮,或者装有一个变传动比的附加传动机构,使主动链轮(1)与传动链轮(3)之间实现周期性变传动比的传动,与骑车人腿部用力规律相配合。 http://www.patent-cn.com/B62M/CN85201610.shtml
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