问汽车变速器设计中各档的传动比如何分配？

倒档最大 ，然后一到五挡依次变小

先确定最高最低传动比，再根据实际情况确定档位数。一般是按照等比级数分配，考虑到实际使用中，高档的利用率远大于低档，故在高档位间传动比会有所减小，特别是最高档和次高档之间应该更小一些。因此就是低档位间依次高于高一档位间的传动比。

按等比级数分配。原因：1、使离合器能够无冲击的接合，有利于汽车起步和加速2、能够充分利用发动机提供的功率，提高汽车的动力性3、便于和副变速器结合构成更多档位的变速器②对于档位较少的变速器，较高档位相邻两档间的传动比应小些，特别是最高档与次高档之间应更小些原因：各档利用率差别很大，且汽车主要是用较高档行驶的3、简述轴距对4X4和4X2汽车前后轮过台阶能力的影响。