问三菱?蓝瑟?翼神

性能还行吧，发动机都是进口的，这么WRC世界拉力赛的原型车的民用版，按照你说的这个价位来看，这个级别的车还是非常多了，选择上也是比较大的，有三个主要帮派，欧洲车底盘扎实，安全性，操控，比较好。代表的大众，有速腾，高尔夫，日本车以省油为主，车身轻，钢板薄，但是不厚道，有丰田卡罗拉，本田思域，日产轩逸，马自达3，美国的，新通用重组后，新的战略，新平台，新技术，都比较不错，别克英朗，雪佛兰克鲁兹，福特福克斯~不知道你喜欢什么类型，大致就是这些了~ 楼上的观点已经有些过时了。 随着技术的发展，日系车在节油方面已经没有啥优势了。 而且奥迪早就开始用铝打造车身结构，说明了啥？并不是车身钢板越厚越硬，就越好。 另外，所谓通用重组后的新战略，说白了，就是别克开始造德国车，雪佛兰开始造韩国车了。 运动性能的话，CVT肯定不行，这款2.0的发动机也不出色。其实，低配的三菱蓝瑟或者斯巴鲁翼豹，运动性能都不行。 为啥长得一样的EVO和翼神，价格相差4倍多。里面的东西完全不一样。 怎么说呢，我本人也是翼神车主，对于操控方面么没话说的，我现在对于胎噪问题真的是蛮恼火，其他倒还好，油耗也算低的 这个价位的运动车，马自达三，福克斯两厢，还有莲花L3，都算是运动款，翼神性能基本在上面，还是很不错的 性能还行吧，发动机都是进口的，这么WRC世界拉力赛的原型车的民用版，按照你说的这个价位来看，这个级别的车还是非常多了，选择上也是比较大的，有三个主要帮派，欧洲车底盘扎实，安全性，操控，比较好。代表的大众，有速腾，高尔夫，日本车以省油为主，车身轻，钢板薄，但是不厚道，有丰田卡罗拉，本田思域，日产轩逸，马自达3，美国的，新通用重组后，新的战略，新平台，新技术，都比较不错，别克英朗，雪佛兰克鲁兹，福特福克斯~不知道你喜欢什么类型，大致就是这些了~ 楼上的观点已经有些过时了。 随着技术的发展，日系车在节油方面已经没有啥优势了。 而且奥迪早就开始用铝打造车身结构，说明了啥？并不是车身钢板越厚越硬，就越好。 另外，所谓通用重组后的新战略，说白了，就是别克开始造德国车，雪佛兰开始造韩国车了。 运动性能的话，CVT肯定不行，这款2.0的发动机也不出色。其实，低配的三菱蓝瑟或者斯巴鲁翼豹，运动性能都不行。 为啥长得一样的EVO和翼神，价格相差4倍多。里面的东西完全不一样。 怎么说呢，我本人也是翼神车主，对于操控方面么没话说

呃,外强中干的车子,前驱的车子,就家用吧

前驱的 不咋咋滴~

白色不是金属漆选别的颜色 白色不是金属漆选别的颜色

先到平路上验证是否也有这样的问题,低速空档是否也有这样的问题,试着加一点油门看看是否问题还在,即用控制变量法(只改变一种情况)来查找问题的可能出处,或许就能找到毛病在哪了.另外你还可以不挂空档,而是踩离合器,看是否有类似问题.