北斗星和羚羊的发动机那个好一些

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  • 羚羊好些 这里的出租车都是羚羊!经常在坑凹道路上跑,有的跑到60万还没修发动机
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  • 羚羊是较早推向市场的经济型轿车之一,曾主导了多次“跳水战役”,尽管如此,羚羊的价格依然是同级车里较高的。 羚羊脱胎于日本铃木的小型车“雨燕”,外形中庸,略显单薄,投产6年几乎没有变样。搭载了铃木原装的G系列1.3 L 4缸全铝发动机,功率和扭矩与其他两款车相当,省油是它的优势。另外,羚羊还有几个同级车里的惟一:采用4轮独立悬架、驾驶席座椅上下可调、后排有独立的空调出风口。从车主的调查显示,羚羊的故障率是比较低的,它的劣势在于空间。 对于三款车的比较主要从空间、配置、动力和经济性4个方面进行: 外形是个见仁见智的东西,羚羊是国外的成型产品,虽然外观有点落伍,不过平实的楔形车身还算耐看 羚羊技术参数 发动机型式 直列4缸 排量 L 1.3 功率 kW(r/min) 63(6 000) 扭矩 N.m(r/min) 110(4 500) 整备质量 kg 865 长、宽、高 mm 4 095、1 590、1 380 轴距 mm 2 365 参考价格 元 69 000 金刚 性能如下:高功效低能耗的(1.5L/1.6)16气门DOHC发动机,采用电子燃油喷射系统,提高了燃油效率。 全新底盘,前麦弗逊式独立悬挂+后扭力粱式半独立悬挂系统+充气减震充分提高了行驶的稳定性。 应用CAF(电脑辅助工程)技术,机器人多点精细焊接技术和大量的高张力钢板,并结合4门符合式防撞钢粱, 6/4分离可折叠后排坐椅。4门电动门窗和遥控中控门锁,营造了宁静、宽敞、舒适的驾驶空间 整车流线造型所形成的0.29低风阻系数,结合高校低好的16气门DOHC发动机和轻量化的车身,60公里/小时等速油耗仅4.6L/100KM,并且到到欧III排放标准,兼顾绿色环抱的要求 以下长度单位为:(mm) 质量单位为(kg) 全长全宽全高(mm):4342/1692/1435 轴距:2502 轮距(前/后):1450/1431 整车装备质量:1040 车速:165km/h 边速系统:5MT 转向系统:齿轮齿条式+助力转向 刹车系统:前同风盘后鼓式制动+真空助力 前悬吊系统/后选调系统:麦弗逊式独立悬挂/扭粱式半独立悬架+防倾秆 轮胎:185/60R15 排量:1.498CC 马力(ps/rpm):93.8/6000 扭距(N.m/rpm):128/3400 百公里油耗(60km/h) (
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