如何确认新奥拓的发动机是不是进口机?

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  • 新奥拓的发动机应该不是进口的。 日本有法律规定微车的发动机排量控制在0.66一下,这是对资源节约的一种保护, 日本的资源相当匮乏,所以在日本还是一小排量的车为主,大家不要再相信什么 批是原装进口的了,如果4S再拿进口的事忽悠你,你可以让他们出示,发动机 进口序列号,也就是是条形码(所有进口的发动机都有自己条形码)上面有出厂日期 等编号,(编号开头是690-695的产地是中国;400-440开头是德国;880开头是韩国的; 45-49开头的才是日本的) 当然还有发动机进口证明书,如果能够出示这些 发动机才是进口的,否则不要在忽悠什么进口发动机,我个人认为连进口件 组装的可能性都不是很大,最多有可能是加跟什么BOSS的ABS泵,日立的电喷 什么的。 以上言论是纯个人猜测,欢迎大家可以一块讨论下。
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  • 新奥拓的发动机应该不是进口的。 日本有法律规定微车的发动机排量控制在0.66一下,这是对资源节约的一种保护,日本的资源相当匮乏,所以在日本还是一小排量的车为主,大家不要再相信什么批是原装进口的了,如果4S再拿进口的事忽悠你,你可以让他们出示,发动机进口序列号,也就是是条形码(所有进口的发动机都有自己条形码)上面有出厂日期等编号,(编号开头是690-695的产地是中国;400-440开头是德国;880开头是韩国的;45-49开头的才是日本的) 当然还有发动机进口证明书,如果能够出示这些发动机才是进口的,否则不要在忽悠什么进口发动机,我个人认为连进口件组装的可能性都不是很大,最多有可能是加跟什么BOSS的ABS泵,日立的电喷什么的。以上言论是纯个人猜测,欢迎大家可以一块讨论下。
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