问摩托车好耗油啊 每公里要一块五了

我是搞这个的，首先你的混合器螺丝卡死是很麻烦，换个化油器便宜的不好用（一百多块）好的太贵了（三百多块），所以我建议你去摩托维修店叫师傅帮你把化油器的油针放下一小格（就是把上面的调节弹簧片往上一小格）这样加满一箱汽油的话平均能多开出来大约有一升的汽油。 你不妨试试，我就是这样帮客户省下汽油的。当然也有像楼上说的情况，但我听你说你车的情况应该不是别的地方出问题，问题就是在化油器上。

我说饿死啊饿死 我怎么整天看见你提问你的破铃木啊 什么没力气啊 什么车震动厉害啊 什么刹车会甩轮啊 我靠啊 你的车子啊其实恁简单啊 首先 化油器去换下 去店铺看看 看见一个好的师傅要他把你的化油器脱下来洗一洗啊 凭我的经验 给你几点小小的建议 化油器先找个技师（一定要有一定经验的 那些二十来岁的不要去找了 即使有的技术不错 但还是不要找的好 呵呵 以前有受过害，，好好的化油器让给洗坏了 要给点耐心调调 其实已铃木王的化油器几乎不要去换 铃木使用化油器技术确实很不错的 车子比一般的车好启动 第二 你的前避震啊 其实没有必要去找什么原装进口的 找个技师把整个拆下来 把里边的避震油换下 油不要加太多 以前你有说过避震太软加过一次油 其实因为加油 使得避震油太多 这个就是造成避震太硬的因 因果啊饿死兄弟 还有你的避震器应该有漏气 你去换下气应该就行了 叫师傅帮你解决一下 让避震怎样弄下才不会造成气体跑进去 解决震是气体跑进去问题就OK了 甩轮问题 是你的刹车瞬间刹住后轮造成的 只是铃木的后部太翘 加上一个大问题是轮子太小了 真的 太小的 现在的铃木王这个还没有改进 还是轮子太小 现在车行有一种真空胎要比原装的大一点点 如果可以的话 去换一个 车子的稳定性要好很多 你有没有发现 后面坐两个人比坐一个 或者就你一个人时候要稳定很多 那个怎么刹车也不会甩轮了 结论 你的刹车太重啦 一个人时候用一点点力气就行了 记得去年就看你(又 好像是今年 ） 说什么车子是滑行好呢 还是带档滑行什么的 其实 下坡的时候 没必要分离离合器 就带档开 档位放高档去 就一摩托车 不要像保护直升飞机那样啊 你打算开二三十年那个不现实啊 开个十年就扔了 哈 以后希望不要看你提问你的破铃木王 哈哈 开七八年不算很长 有看见开过二十年的铃木 十几年的多 哈哈 0