问两个传动轴，差速器直接保持各个车轮以不同速度前进，太牛了！！什么技术？

不是的！ 就算是前后差速 也不可能实现类似“差速器锁”的效果呀！

这是一种能“主动”控制每一个车轮转动速度的传动机构！并非普通差速器那种受车身运动方向改变 而“被动‘的产生转速差。这样的机构 不会出现对角线车轮悬空后 车辆无法行走的问题了！ 而且在普通路面上也可以通过 两侧车轮主动地转速差 实现车辆拐弯了。但不知道这技术是什么构造？ 谁能解释一下？反正就是强！:em11:

如果真有这样的车！估计维修厂就高兴了！

普通差速是 左右轮差速 两个传动轴的话感觉是前后轮差速了，也就是中差了