问MG6的发动机怎么样？

您好： 对于上述车型动力系统，MG61.8LDVVT发动机更在普通DVVT技术的基础上，特别联合世界知名汽车零部件厂商Litens开发了"椭圆形"变曲率半径的正时带轮，令正时轮系低负荷，降低了车辆驾驶过程中发动机的声音和振动，从而保证车辆行驶时更安静、更舒适。而对于MG6带T的发动机，则涡轮增压可以让车辆拥有2.5L排量车型的动力，相对在提速性是比较优秀的。测试结果表明，DVVT技术可降低油耗5%，同时动力提高10%，可达2.0排量的动力指标，废气排放达到国家Ⅳ级标准；通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。

嘿嘿，哥帮你找了绝对是完全一样的 据资料显示，名爵MG6搭载的将是和荣威550一样的1.8 VVT和1.8T全铝涡轮增压发动机，荣威550改装版身上所搭载的是1.8T发动机，该款发动机的输出功率为118/5500Kw/rpm，扭距为215/(2500-4500)Nm/rpm，这台发动机同样在荣威750身上也得到应用，虽然与荣威750的动力总成完全一样，但达到215Nm的扭距时却比750晚了400转。由于荣威550的车身重量要比750略轻，在加速初段同样感觉动力充沛，转速指针掠过3000转时可以明显感到涡轮介入，但力道非常柔和，这股动力会一直延续到5000转左右，直至5500转左右才出现动力衰退，并最终在6500转断油，令我们更惊讶的是原车装配的中冷器，尺寸完全可以和改装品媲美，只是连接部位高压橡胶管的的材质有待提高。

MG6采用的是MG7的发动机，是上世纪九十年代末宝马公司研制的的，如果选购涡轮增压的，动力是相当的强劲的了。

MG6采用的是MG7的发动机，是上世纪九十年代末宝马公司研制的的，如果选购涡轮增压的，动力是相当的强劲的了。