问本人想买辆车,商务用,1520W选中帕萨特领域1.8T荣威550南京名爵MG7马自达6雪铁龙凯旋克莱斯勒铂锐

呵呵 这车不错的，蛮省油的，只要20来万，性价比蛮高的，配置又全，其他同等车都没配的那么全的，开起来比较温，最重要的是这车安全！用买2.0或者2.4,配置相当高,而且美国车就是皮实耐用,日本车一撞就玩完.燃油经济性固然要考虑,但是安全更重要. 毕竟血比油贵 铂锐2.4L的不错，我朋友开百公里油耗9L，上高速7.7L 铂锐2.4L配置就有触摸屏DVD、电加热座椅 铂锐全系标配6个安全气囊、ESP、TCS、BAS、胎压监测 铂锐经济实惠安全配置高

个人建议选帕萨特领域，德国车厚实耐用，技术含量高。商务用，档次也高。德国中高档车，在国内制造一样用的是他们的激光焊接工艺，整车做工一流。 荣威550刚上市，具体性能好坏要等待市场考验。而且一般新车短时间内肯定会掉价。如果您是公款消费，可以不考虑价格因素。550的内饰类似别克君威。商务用足够了，而且技术含量远比君威，君悦高很多。但比帕萨特的做工及性能要差一些。 南京名爵是南汽的产品，说实话，南汽的做工实在不敢恭维。几乎所有的消费者，看中的都是MG的品牌和英伦车风格才去购买MG的。而在4s店一看MG7的做工，就大失所望了。比较明显的毛病，我几个朋友和我反应的，就是座椅自动调节旋钮。类似君悦的那种，可以前后上下调节的旋钮，竟然用劲一扭就。。。断了。晕~~~ 而且车身和内饰做工也欠缺火候。要不是这样，为什么FIAT会和南汽说BYEBYE呢？ 呵呵，马6啊，我建议你基本放弃。马六首先外形走的就是轿跑车路线，您开着这辆车去郊游，去追MM可以。但接一些大领导就有些档次不够了。况且马六注重的是操作性能，懂车的都知道，操作性提高的车，舒适性能自然就要下降。况且，日本车的通病。。。。不经撞。。。安全系数低，车皮薄，车身自重轻。这也是日本车为什么省油的原因之一。商务用车，基本不考虑马六。 雪铁龙凯旋，外形比较另类。这一点要看你能不能接受。方向盘也比较另类，据说是为了安全考虑。而凯旋据说安全指数也是非常高。法国车走的是设计路线，档次也还说的过去。这车可以列位第三位考虑。 克莱斯勒铂锐，性价比不高。这车在美国基本都是做商务车使用。但我个人建议您还是放第二位考虑。因为铂锐在克莱斯勒整车体系中，属于中低价位的车型。克莱斯勒走的是中高端路线。只是到了中国来，为了适应中国行情，在不得已打入中低端市场。所以，部分车型为了价格，只能在性能上缩水。铂锐就是个典型。美国人是最会赚中国人钱的。。。这个车要是买回来，有几点是后续你会遇到的问题。一，市场占有率低，所以保养维修费用会比较高。二，美国车耗油，这是普遍现象。油价现在天天在涨，您是否吃得消。 综合而言，个人建议买帕萨特。第二考虑克莱斯勒，第三考虑凯旋。其他车款放弃。