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发动机系统
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轧机采用油气润滑方式润滑,每次更换工作辊时都会发现辊座积油多,可是辊颈有发黄和磨损现象?跪求处理方
#润滑系统#
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全部回答6
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放轻松2023
2025-08-21
使用的油品不对,建议评估一下。
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语识汽车
2025-08-21
不知道您是什么样的轧机。我公司的四辊和六辊的铝冷轧机都是用油气润滑的,工作辊的轴承座上油气入口都有分配器,采用美孚的220齿轮油和莱博士的油气润滑系统。轴承座内在换辊时看到积油是正常的。建议检查油气通路,是否快换接头未插接好,导致快换接头内的阀未打开,影响油气通路。检查油气出口是否不畅,油气的出口不畅会产生被压,影响油气进入。
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李廿
2025-08-21
为什么不用干油润滑呢?油气润滑对于轻负荷高转速比较适合,还有,您选用油脂的油膜不够强韧,对于重载承受不住。
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平衡点0306
2025-08-21
你好!发黄可能是有水气混入,工序间冷热交替易产生空气中水汽凝结。磨损,可能是进油间隔时间过长,达不到应有润滑效果,或所选油品油膜强度不够。可试试二硫化钼喷剂。打字不易,采纳哦!
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汽车分其王
2025-08-21
辊座油多建议你把油气站每分钟打油的次数调的低些或把油气流量调低些就行了。辊发黄是不是你用的乳化液温度高啊!
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深圳的早晨
2025-08-21
不太了解发黄是因为什么,个人感觉是所选择的油不适合工况,温度,载荷转速等。很大可能是油膜强度不够,形成油膜之后瞬间油膜不能承受相对工况的压力,油膜失效,不能保护设备。说说具体工况,介绍下所选润滑油。应该能更好的理解为什么出现这个问题。
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