问一汽奔腾2.0MT总评价怎样？实际油耗呢？还有具体配置的功能如何？

评价一般，主要是内饰用料和做工有待提高！驾乘感受都还可以的！ 实际油耗在9-10个左右！ 配置只能说够用了，谈不上多好，多豪华，反正就是一分钱一分货，花钱多，配置就好咯！

一汽奔腾2.0MT是款不错的车，用的基本都是马自达的技术，因此底盘。操控、悬挂、内饰等都很不错 实际油耗大概7~8 主要看你的驾驶习惯啦 2.0L 4冲程 直列 4缸 活塞式发动机 变速箱： 6档 排 量： 1.999 油 耗： 6.0 2.0MT舒适型相对2.0MT豪华型减少：全能型电动外后视镜（带电动折叠和电加热功能）驾驶员侧带广角镜、6扬声器、六碟CD机、真皮面料座椅、智慧型内后视镜（电子方眩目带指南针及倒车雷达显示）、倒车雷达（带声音报警及距离显示）、豪华型一触式防夹电动天窗 标准配置： ABS+EBD+EBA 、 前排双安全气囊、 整体式无骨雨刷、 全自动恒温空调带车外温度显示、 六方向手动调节驾驶员座椅、 四方向手动调节副驾驶员座椅、 电子防盗及防盗报警、 安全带未系警报、 智能行车自动落锁、 卤素前照灯（带灯光调节）、 真皮方向盘、 高度角度可调式转向柱、 驾驶员信息显示（中央信息显示屏内）、 4扬声器、 立体声收放机及单碟CD机、 机织布面料座椅、 驾驶员座椅腰部支撑、 手动防眩目内后视镜、 免维护蓄电池、 奔腾的外型出自意大利著名设计大师乔治&S226;亚罗之手，最显眼之处是他独特的公牛前脸设计，给人极强的力量感，更显成熟。巨大的进气格栅配以两个上挑的牛角形前大灯，看上去气势不凡，而且与整车搭配非常协调，形成强烈的视觉冲击力。腰部线条向外扩张，从B柱到C柱再向车尾的过度过程中，线条收敛的比较慢，设计师借此获得了更加宽敞的车内空间。车尾采用了大角度直落式设计，使得整个尾部造型饱满坚实，短后尾和梯型组合式尾灯配合双排气管也显得比较层次清晰，明快不张扬。 考虑到奔腾6速手动的驾驶“运动”感，车内仿桃木装饰变调整成了深黑色，增强了该车的运动视觉姿态。奔腾6MT豪华型配备了六方向电动调节驾驶员座椅、一触式防夹电动天窗、车内电源、带声音报警及距离显示的倒车雷达、车外温度显示的全自动恒温空调、罗盘、自动防眩目后视镜等豪华装备。 与5速手动车型相比，高出一档的一汽奔腾6MT，使爱好运动驾驶感觉的车主尽情体验油离配的激情。普通驾车者对于变速器的认知程度可能并不很高，有些人甚至觉得挡位多了，还会给驾驶者带来更多的麻烦。其实不然。拥有更宽速比范围的奔腾6MT，入挡干脆，各挡位的间距较小，很容易适应，挡位之间的过渡平顺，避免了5速手动变速箱的顿挫感，保证了驾驶者在