问汽车的前轮为什么说比后轮磨得很

前驱的车子，其驱动靠前轮的抓地力，车辆前进（后退）靠前轮与地面的摩擦牵引驱动；另外前轮转弯时产生侧向（横向）摩擦；还有，前轮因为前束的存在（为了方向能自动回正、能直线行驶，前轮会有2毫米以上的内倾使轮胎不是完全平行滚动），使前轮始终有横向侧磨；同时，轿车整车的重量分配因为发动机前置导致平时（空载）前部重量几乎达到三分之二，摩擦和制动时轮胎的负担偏重；等等，这些因素造成前轮的磨损会大于后轮，一般平均的磨损程度大于三分之一； 不过，如果是后驱的车子，通常前后轮的磨损程度基本上相近。

一般车辆的前轮除了和后轮都有转动行进的作用，它还有导向的作用。 在前轮偏转的时候，前轮不仅要受后轮驱动而转动，还要受到由于偏转而负载的侧向推力。 还有就是前轮反复左右偏转，即使车轮不滚动，它也要与地面产生很大摩擦。 所以前轮磨损程度相对增加了。后轮随前轮的偏转角度要小于前轮，因此磨损相对前轮要小。