问我的帕萨特奇异故障，高人指点！

油泵 ，看看油压怎么様 不过油泵这东西，坏了只能换了，哪怕声音不正常。。。那次修的车，油泵不供油，拖到厂里，拆下油泵电机，用电线连了下，盆里的油射出去2米远，你能说泵坏啦，拆也拆不开，只有换；有的司机就说 我的没坏，好修理工给你装上，不过再扔道上还是你，不是修理工传感器 只有慢慢让电工检查了，就算给你分析100条，最后也可能是某个传感器因为发动机某处楼有过多，信号不良，修车这东西，意外性也很强的

电脑毛病，不行就换电脑吧!打开到钥匙的ON位置有几秒钟油泵的工作声音属于正常。

兄弟，看来你不怎么懂这个车子，一个个帮你解答，希望能帮到你1，行驶中发动机故障灯亮了，有可能是电磁阀或者什么传感器坏了，这个问题不大，好解决，去4s店用解码仪看看是什么故障码，然后知道什么零件的故障换了它或者线路一般就能解决问题了！2，第二个问题也不严重，怠速自动往上跑，一般有两个原因，一，节气门积碳要清洗了，或者阀门松动了，维护一下，二，可能性比较大的是曲轴箱强制通风阀坏了导致曲轴箱里的空气从真空管里面跑到发动机里面燃烧了所以怠速忽高忽低，换个曲轴箱通风阀，再好好清洗一下真空管路就可以了3，杂音，看起来你这个车子应该是带涡轮增压的，冷车时可能涡轮那边的机油润滑还不怎么好，所以涡轮轴承不好了就会导致有点刮壳体，热车可能会还一些，提速的时候可能会更响一些，特别是通过两边有墙壁的通道能听到比较大的莎莎莎的回声，如果是这样的话，那你要注意听听每次在急踩油门后松油门的时候能不能听到噗噗噗的声音，如果有这个声音的话，说明你的涡轮管断路阀不工作了导致你的涡轮轴套被气压打坏了，导致涡轮刮壳， 涡轮到了这个地步基本要么换，要么发到专修涡轮的地方去修，如果车子提速还是很好的话，那就暂时别换涡轮了，换个高压断路阀就可以了，涡轮的车子最好别老是急哄油门又急刹车，这样涡轮容易坏，以上分析可以作为一个方向去修理店逐项排查，看你一点都不懂车，那你开这车去一般的路边修理店修他们100%要宰惨你，除非你叫个很懂这个车的朋友跟你一起去盯着他们修，不然你这个车只怕是会越修越烂最后只能低价贱卖咯，艾！同样作为小帕车主给你的衷告，他们小修理店会故意把你车子乱修或者直接搞坏的，不过帕萨特车子一老问题也呸他妈多，劝你还是换新车吧，如果你不懂车子的话

哥们这个问题我来帮你解答如果你的车力量正常,加油的时候也没有异常现象的话就不是汽油泵的问题.你直接去修理厂,让他们给你的车清洗节气门保证解决车熄火的问题.希望我的回答对你有所帮助

这种问题不看到具体的车，在这个上面是说不清楚的。就像 异网情深521说的那样。不过 异网情深521你们单位条件也太差了，试油泵压力连个油压表都没有。还弄个盆~~~晕呵呵

突然熄火，最好先检查高压线（就是点火这个模块），线路老化或或内断裂可导致接触不良出现偶然断火现象此外，影响点火时刻的不外还有个曲轴转速位置传感器和凸轮轴位置传感器，去4S店，行驶中测这些参数看和手册是否一致此外，检查节气们位置传感器和油管、油压熄火好整，只要供油供气加点火就肯定能点燃，依次检查这三块。进气管路只要没堵，喷油器只要喷了油（说到这，考虑检查油嘴），点火时刻在6——10度，就能燃