问为什么我的五菱小旋风有时候老没怠速！有时候又是正常的！

<<十万个为什么>>可能不到十万个为什么,也许超出了十万个为什么.其实“为什么“是远远不止十万个的,加上你的,也算是一个吧,科学的道路是崎岖不平的,还有许许多多的“为什么“等待人们去探究的. 还有就是《十万个为什么》作者----集体作者. <a href=“http://www.bokee.com/new/display/93620.html“ target=“_blank“>http://www.bokee.com/new/display/93620.html</a> 我为《十万个为什么》“挑大梁” 叶永烈 在滴水成冰的日子里，我忽然从上海飞往沈阳，在北方图书大厦为读者签名售书。其实，沈阳只是我这次全国性的签名售书活动中的一站。北京、上海、长沙、广州、深圳、成都、济南、西安……在新世纪到来的时候，我应少年儿童出版社之邀，为《十万个为什么》新世纪版在全国各地签名售书。不少读者感到惊讶，叶永烈是纪实文学作家，怎么忽然成了《十万个为什么》的作者？ 其实，我早年写科普，后来写纪实。虽说我曾为我的纪实文学新著举行过多次签名售书活动，但《十万个为什么》是个例外：这不仅仅因为《十万个为什么》是一套科普读物，而且是我在四十年前写的，签名售书却在四十年后举行！ 说来话长。一九六二年一月十九日，上海《新民晚报》第二版发表记者永义所写的关于《十万个为什么》的报道《图书的背后》，内中有这么一段： “作者们对物理、化学、天文、地理等专业知识是精通的，但写法上不一定符合儿童的特点。编辑部就再三讲明要求，多方协助作者。如北京大学化学系的一位作者，编辑部派专人和他谈，帮他修改，花了好几个月时间。后来这位作者一个人就写了一百多个题目，成为本书作者中写得最多的一个。” 报道中提及的“北京大学化学系的一位作者”，便是在下。那时，我还是北京大学化学系的三年级的学生。报道中提及的“这位作者一个人就写了一百多个题目”，其实仅指化学分册，而不是全书。《十万个为什么》化学分册，初版本共收一百七十五个为什么，我写了一百六十三个。 在写了化学分册之后，少年儿童出版社又邀我参加其他分册的写作。于是，我再接再厉：为第三册天文气象分册写了二十七篇；为第四分册农业分册写了八十九篇；为第五册生理卫生分册写了四十三篇

怠速开关其实就是一个触点而已.步进电机是控制整个节气门的行程的.在它的最低限就是怠速了.所以你那个在可以加油的情况下就是触点接触不良啊.可以请他们给你用纸砂纸打磨一下就可以了啊.但是这个行当里无良的人太多了