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问在这个转移过程中，中国车企，像哈飞这样的自主企业会不会有很多机会可以把握？
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面对全球化事态，必然他资本会向利润、制造成本最低地方流动。中国恰恰具备这个条件，有大量的人才、第二个劳动力比较低、第三个有很大的市场。 哈飞作为自主品牌这一块，因为历史比较长，30几年了， 从自主研发和技术积累角度具备一定的实力，如果做得好的话，机会还是非常大的。0 点赞
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从转移过程来看，对汽车的成本控制越来越严，对欧美市场基本饱和了， 再有大的增长非常困难。但像中国、印度等一些新型的发展中国家， 市场非常大，而且从劳动力各方面来讲，相对西方发达的汽车制造国家它的劳务费相对比较低。0 点赞
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