问蓄电池使用误区有哪些

1.蓄电池电荷容量与汽车不匹配 蓄电池电荷容量偏小，则在起动阻力大时，小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下，势必加速单位时间内活性物质与硫酸的反应，使蓄电池温度升高，极板因过负荷而弯曲，结果造成活性物质大量脱落，极板早期损坏，从而使蓄电池寿命大大缩短。如果蓄电池电荷容量偏大，虽然不会发生上述问题，但不能充分利用其活性物质，使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量，一定要与发动机相匹配。 2.蓄电池并联混用 有些车主发现蓄电池存电不足，会并联一只已充足电的蓄电池共同使用，其实这样的做法是错误的。蓄电池并联混用不仅不能给发动机提供很大的电流，还不利于发动机的启动，甚至造成极板活性物质脱落，影响蓄电池的使用寿命。 3.蓄电池串联混用 有时车主还会将新旧蓄电池串联使用。新旧蓄电池的电荷容量与端电不同，若串联混用，不仅在充电时造成旧蓄电池已充足，新蓄电池却尚未充满，还会在放电时导致旧蓄电池过量放电，甚至造成反极。此外，不同电荷容量的蓄电池也不能串联混用，以防缩短其使用寿命。 4.保养方法 长时间停车不使用汽车，造成蓄电池电量不足，或者驻车的时候忘记关大灯等习惯造成蓄电池亏电 汽车蓄电池的工作原理是一充一放的，也需要得到有序充电。如果长期驻车不使用汽车会造成汽车电瓶亏电，到一定阶段就不能启动点火，正确的方法应当是把长时间不使用的汽车蓄电池的负极断开。晚上停车的时候记得关大灯，不长期在驻车的时候使用汽车电器等良好的使用习惯会使蓄电池使用的更久。