问关于打方向异响的问题

1、塑料件之间的摩擦。尤其是新车，方向盘由各种塑料件组成，方向盘在转动的时候如果相互间隙太小总会有摩擦，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还异响，可以试着把方向盘重新装配一下。2、转向柱与脚垫之间的摩擦。这一故障还是比较常见的，主要是因为汽车后安装的脚垫太大（比如大包围），与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦。把脚垫位置调整一下或者更换脚垫即可。3、方向盘内的气囊游丝故障。拆过方向盘更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，更换或者固定即可。

2、转向柱与脚垫之间的摩擦。这一故障还是比较常见的，主要是因为汽车后安装的脚垫太大（比如大包围），与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦。把脚垫位置调整一下或者更换脚垫即可。 打方向异响有可能的故障原因如下： 1、方向盘内的气囊游丝故障。拆过方向盘更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，更换或者固定即可。 2、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。 3、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油即可解决。但需要特别提醒的是。重新打黄油仅仅是权宜之计，临时解决问题后还是尽快更换防尘套。 4、转向机故障。如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。 5、平面轴承/顶胶故障。在转动方向的时候传来“特特特”的响声，很有可能是减震器顶胶/平面轴承故障，需要更换。 6、助力皮带松紧度不当或老化。对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。

速腾打方向异响，原因如下，以供参考： 1、速腾的平面轴承出现故障的几率比较多，平面轴承出现故障，冷车情况下原地打方向噪音会比较大，会有比较严重的“吭吭”声，等车热起来走的时候，声音就会变小或者消失，建议查看一下平面轴承。 2、打方向的时候如果是静止状态下左右小幅度转动方向盘传来金属撞击声，那这个声音是正常的，这是转向机的机械机构运转时发出的金属碰撞声，声音不会很大。 3、查看一下转向助力油是否缺失或变脏，检查助力泵（液压助力）或转向助力电机（电子助力），这些也会导致打方向异响。 4、如果是转向柱的问题，那么很不幸的告诉你，只能更换转向机总成了。如果只是轻微的异响，应该还能够继续使用，不影响行车安全。 5、检查一下方向盘的位置是否与其他的零部件有摩擦，比如前仪表台、点火开关机构等，重新调整一下就好。 6、仪表盘的卡子松了，就在仪表盘的正下方，往里推推固定住就不响了。 7、检查一下发动机的隔热板，是因为隔热板间隙太小造成的摩擦也说不定，把车升起来调整一下间隙就好，也就几分钟。

途观打方向异响，要从最简单的开始判断： 1、顺着转向柱检查有没有什么东西与转向柱产生摩擦，比如大包围脚垫等等。 2、如果一打方向就响，类似于“吱吱”，可能是方向盘塑料件相互摩擦的声音，重新调整。 3、打方向的时候有“咯咯咯”的声音，就要仔细检查了，重点检查平面轴承，前减震轴承，转向机间隙等，坏了只能更换相关配件。 4、打方向的时候一定注意不要打死方向盘或者经常打死方向盘，这样不仅会产生噪音，对转向系统伤害也很大。

您好： 对于您的简述情况，此种现象为减震器顶胶的声音，进行润滑即可。属于正常现象，您可放心使用。