问国外液力传动油是如何划分的？？

1、PTF—1类油主要用于轿车和轻型载货汽车的液力传动系统。其特点是低温启动性好,对油的低温粘度及粘温性有很高的要求。典型的品种是美国通用汽车公司GMDexron或GMDexronⅠⅠ(其前身叫A型油),后者低温粘度要求更严,氧化安定性及耐久试验条件http://www.enokai.com/html/2013-02-22/1099.html也较前者苛刻。福特汽车公司的F型油,现在的产品编号是FordM2C33E/F,F型油静摩擦系数较大,不加油性剂。进口轿车有推荐用A型油或F型油的,要区别选用。 2、PTF—2类油主要用于重负荷的液力传动系统。如重型载货汽车、大型客车、越野车和工程机械的自动变速器。其特点是适于在重负荷下工作,对极压抗磨性的要求很高。现在典型的品种是通用公司的阿里森C—3(GM Allison C—3)。 3、PTF—3类油是随着全液压拖拉机的发展而生产的,主要功能是作传动、差速器和最后驱动齿轮的润滑,以及液压转向、制动、分动箱和悬挂装置的工作介质。典型的品种有约翰.狄尔(John-Deere)J一20A、福特M2C41A、玛赛一费格森(Maosey-Ferguson)M—1135。这类油的特点是适于在中低速下运转的拖拉机及野外作业的工程机械液力传动系统和齿轮箱中使用,其极压抗磨性和负荷承载能力比PTF—2类油的要求更严格。

性能：  该油具有良好的高、低温粘度，热氧化安定性，密封材料适应性，抗磨性，抗泡性及剪切安定性等。 液力传动油的作用一方面是实现能量传递、转换和控制的工作介质，另一方面还同时起着润滑、防锈、冷却、减震等作用    用途：    6号适用于内燃机车、载重矿车、工程机械等的液力传动系统； 8号适用于高级轿车及进口车辆的液力传动系统。