问新嘉年华两箱1.5L自动时尚型原价9.59万元，为啥需要缴纳9.3万元的5%购置税?

车辆购置税的计税原理就是根据发票去增值税价格和购置税征收系统的最低计税价格相比较，取高者乘以税率。也就是说虽然买车的时候，可能因为各种原因车价格享受了优惠，买这便宜，但是交税的时候，还是少不了。 这也算是一种国家的控制手段了，反正国家是是不会吃亏的。想想，如果你买一部车，十万块，让人家给你开两三万发票，嘿嘿，那岂不是很爽了吗？所以说，国家是不会吃亏的。

未改革之前，是按照以开票价/11.7来计算的。关于这个问题的焦点是，开票价是按照厂商指导价，还是实际交易价。有朋友说，其购车价优惠近2万，但是购置税没有按照交易价格来交，这样无形中多交了1000多的税。 再房屋交易过程中，为了避税，常会故意做低价格，而车市上，却反其道而行之。因为车税重心对每辆车的价格都有存档，不同车型也有最低缴纳金额，当按照发票上价格算出来小于最低价，就按照最低价格来缴纳，如果高了，就按照发票上的金额来缴纳。 而购置税缴纳于实际交易价格不符的情况，可能上海大众的车型比较明显，与其他不同的是，专门有个开票价，介于厂商指导价和实际交易价格之间。所以当车型优惠幅度加大，购置税这个矛盾也更加明显。 与大众异曲同工的还有日产，做法上基本是换汤不换药，就是当车价压得过低时，发票上的价格会抬高！我有个朋友买了轩逸，通过朋友车价比市场上的普通多降了1.4万，当然，这肯定不会在发票上显示出来，所以购置税多交了1000+。 一般来说其他车型就没这么严格，通常都按照实际交易的价格。