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问关于双燃料车的问题？
关于双燃料车的问题？ 我的车是吉利豪情。自己改为双燃料，切换成CNG以后，车的动力明显下降，但是在油门踩到底，离合踩下去一半以后再慢抬离合的情况下，动力能明显感到提升，和烧油时候的动力一样。请问这是怎么回事？（气瓶是满的，刚加的气，以前烧气时没有这类问题，曾经有3天时间一直在烧油，气瓶里一点气都没有。）望各位大大帮我分析一下。先感谢了~~~~（PS：粘贴、复制、打广告的不要来，免得你大年三十的时候喷嚏不断！！）~~~谢谢 但是你能再说详细点吗？为什么原来又没有问题呢？？还有其他说法没有？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？有没有比较详细的解决办法？还有，在行驶过程中三档和四档打齿的现象比较严重，但是转速较低时，这种现象会比较少。谢谢“忆暀厝” 你能在说一下同步器一般维修的费用或者更换的费用吗？
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您好，这个当然是非常好的啦。如果觉得合适，请采纳我的回答。0 点赞
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我要是能有这么一辆经济舒适的高品质轿车就知足了0 点赞
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很不错的啊，，漂亮的车车。。！~~~0 点赞
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这个得咨询专业人士！0 点赞
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离合器半联动车子转速都会提高，烧气首先你要根据CNG功率阀的大小来调整空气进气的大小，电喷车是自由ECU根据个传感器自动调整进入汽缸的混合气所以提速很好，用CNG的时候要手动调整燃料的混合比，根据实际情况调整由CNG蒸发器输出的燃气大小来控制进气量的大小。当混合气调整到状态时，烧气和少油提速之间的差距是很小的。答案补充你这套CNG系统装了有多久了。半年以上根据当地加气站气体的纯度该清洗蒸发器了。气体里含的杂质太多很容易堵塞蒸发器的气模，清洗一下调整好就应该和你新装的时候一样的，至于3.4档打齿的现象要看是在什么情况下出现异响，是在3换4的时候还是3档和4档跑起来都想？首先调整离合器的高低，问题还存在的话就是3.4档同步器的问题。答案补充同步器齿环不是很贵，40-50元之间就可以买到装车件，但是要分解变速箱，手工费可能要贵点，看你在什么地区了。我们这里一般这款车变速箱解体工时费用大概在150元。0 点赞
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