问新车磨合期需要注意什么

1、合期内驾驶车辆您应当尽量避免高速行驶、长途行驶、满载行驶，并且在行车前尽量让发动机有一个预热暖机的过程，以使发动机内部运转的机件能够得到充分的润滑； 2、时需要注意以下几点，首先是要严格的控制车速和发动机转速，在磨合期内车速尽量不要超过90公里每小时以及发动机的转速尽量不要超过3000转每分钟，以免造成发动机和变速箱等部件的负荷过大，但是也尽量不要让车辆长时间处于低速行驶的状态，并且行驶过程中要适时的变换档位，以使变速箱能够得到充分的磨合。 3、过程中要尽量避免急加速和急刹车的操作，因为这类操作容易对发动机、变速箱、制动系统以及底盘和悬架造成较大的冲击，在行驶中要尽量保持匀速行驶，并且要缓加油、缓刹车。 4、合期结束后需要按照厂家规定的行驶里程或使用时间（两者以先到为准）及时到4S店进行保养检查，从而保证车辆能够处于的使用状态。

新车需要磨合，虽然发动机在出厂前是经过冷磨的，但变速箱，传动机构，轴承都是需要磨合的。新车周身都比较紧，油耗会高出20％。其实什么都是新的紧，用用就好了，油耗会在5000KM以后降下来。另外Mazada RX8采用了双转子发动机，由于转子发动机的结构运行特点，其输出转速和转子转速是3:1的比例，也就是说，转子转1圈，输出轴就转动3圈，因此反映到转速表上，就是惊人的高转速，在转速表上看到9000rpm是很平常的事情。所以不要盯着转速表，缓加油就行了，时速别超100KM/H，5000KM后再拉下高速。新车次换机油2000KM，以后5000KM换就可以了。次换自动变速箱油20000KM，以后按说明书走。马自达RX8缺点是低速扭矩表现差，提速性较BMW320I差，高速表现不错，在跑车里算是很省油的了，不错的选择。

由于新车在出厂时,汽车各运动部件还没有完全的磨合,就注意以下事项 1:忌大油门行驶 2:忌长期行驶或跑长途 3:就注意燃油品质,尽可能到正规加油站加油,以免汽车发动机爆燃,影响汽车各机件. 4:如果是手动档的,要尽量勤换档,以免拖档或入档后油门过大. 5:要经常检查油水,看是否泄漏     

新车磨合期在磨合期时，要跑足厂家给出的新车磨合期里程（跑完磨合里程可要记得做首保），这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程，但注意不要跑长途。 新车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，冷车启动注意预热。力争做到慢起动，缓停车。行驶时各个档位都跑一下，但是在各个挡位都不要使车速达到该档位的极限值；并且尽量保持发动机的正常工作温度(水温指针到刻度一半)；提速时应尽量慢一些，不要急剧加速。 另外还要避免节气门全开，新车不宜劳顿，承载率应低于90％，并选择平坦道路行驶；变速挡要常变速，磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低挡起步，逐步加挡位，切不可使用高挡位低速行驶，或低挡位高速行驶，并且勤换挡位。不要长时间使用一个挡位行车。行进中要注意发动机、变速器、驱动器的工作状况及温度变化，掌握车况。 以上说明希望对您有所帮助。     

您好！以下请参考 磨合期驾驶注意事项   新车的磨合期驾驶中，车主看待新车要十分警惕，仔细呵护，对它爱惜有加，使你的新宠顺利过渡到正常阶段。这是新车磨合期最主要也是要时刻注意的方面，要跑足3000公里磨合期，这是保证机件充足接触、摩擦、适应、定型的基础里程，但注意不要跑长途。   1、新车出厂前已经过冷磨合处置，但为了日后机械体系坚持状况以及延伸使用寿命，建议前3000公里必需谨严驾驶您的爱车，分阶段进行颐养。   100公里内，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动后果，刹车应有提前量，特殊是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情形下多用些力。这也包含在刚换新轮胎或新刹车踏板时。   在前500公里内，新轮胎尚未到达附着力，应尽量避免快速转弯时紧迫刹车。   在前2000公里内，应平和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过3000转(高转速发动机按厂家请求)。   在前2000-3000公里内，水温已达工作温度(水温指针到刻度一半)，可循序渐进地进步到车速或发动机转速。   3000公里或者厂家规定的里程作一次常规保养后(使用原厂机油)，车内所有活动部件之间的配合到达活动顺畅状况，可以施展车辆性能行驶。   2、高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多。因此车速应节制在规定范畴内。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速进步到默许速度。不容许久长地用挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速到达极限，各挡位每小时的车速要掌握在顶速的四分之三规模内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。   除了在速度上要限制之外，还须严厉执行驾驶损伤规程，一是要避免节气门全开；二是要坚持发动机的正常工作温度。同时新车不宜劳顿，承载率应低于90%，并选择平坦途径行驶。   3、由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。此外，车在磨合期还应注意尽量不做紧迫刹车，冷车启动注意预热。力争做到慢起动，缓停车。   起步先预热，制动分别磨合。尽量避免紧动，否则不仅会使磨合中的动力体系受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。制动器的使用也很主要，要避免急刹车，且行驶中手刹必定要完整松开，因为新车的制动片较厚，与制动盘之间的间隙较小，如