问汽车高速行驶注意什么

在物理学中，是这样认为的，当汽车高速行驶时，你看轮胎所选的参照物因为视觉的关系而改变了，所以本来是向前的会被看成向后的。

分析处理：常见原因是因为传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死。由于以上部件都在车身下方，保养时最易忽略，因此，在每一次做保养时，尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。    

惯性，制动力是不变的，车速越高，惯性越大，而想要停下来的距离也就越长啊

1.冷却液不足： 渗漏：渗漏是造成冷却液不足的主要原因，帕萨特发动机冷却系外部漏水是一个常见故障，缸盖后端三通管是最常见的故障点，同时水泵漏水，水管及接头漏水，散热器漏水，节温器漏水等现象也时有发生。均会引起冷却系的冷却水减少。 蒸发损失：当膨胀水箱的压力阀有故障而常开时，膨胀水箱的加液盖松动等，冷却液变质起泡沫时等非正常原因造成冷却液蒸发损失的情况，就要引起格外注意。 2.冷却液循环受阻： 堵塞：冷却系堵塞导致冷却液流动缓慢，自然使循环速度降低。水垢是造成堵塞的主要原因，由于水垢的长期存在于发机机各系统内部就会使循环速度降低，因此，水垢的危害也是很大的。 节温器故障：装有蜡式节温器的汽车起步后，立即以高转速或发动机在高负荷下工作时，容易引起水温突然升高。检查节温器的阀门弹簧是否卡死，因为阀门弹簧一旦卡死，冷却液只能经过旁通管循环，而不能流向散热器进行大循环，导致发动机过热。 水泵故障：帕萨特车水泵常出现的故障现象分为三种：一是水泵叶轮损坏；二是水泵水封漏水；三是水泵轴承抱死。 3.冷却空气流动效果不佳： 风扇皮带的磨损松动：风扇皮带的磨损、松动等均会造成风扇转速降低，使空气的吸动力减少，引起空气流动效果不佳，最终使发动机散热效果变差。 风扇硅油离合器故障：该车发动机在风扇和风扇皮带轮之间布置一个硅油离合器，利用流经散热器的空气温度来控制风扇转速的变化。 散热器脏堵：散热器被脏物堵塞透风不好等均造成空气流动受阻。    

公路是专供机动车行驶的公路。一般能适应时速为120km／h或更高的速度。在高速公路驾驶科学方法应注意以下事项： 　　1、从匝道上路进入线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。合流时，应不妨碍在主线车道行驶的车辆。 　　2、严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通。 　　3、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，但不能碾压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离。 　　4、严格遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故。车速太低妨碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应相应降低。 　　5、应保持纵向车间距离。一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离（m）不小于车速（km／h）的数值。如车速80km／h时不小于80m，时速100km／h时不小于100m。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。 　　6、不准在主线车道上倒车、掉头、横穿，不准超过中央分隔带。 　　7、高速公路的路缘带及路肓肩不准行驶。 　　8、不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行。 　　9、超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车。 　　10、高速行驶要始终握稳转向盘，改变车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快车辆飘移。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏。 　　11、进出隧道光线发生变化，会影响视力，要适当降低车速，以适应光线的明暗变化。 　　12、驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。