滤清器原本是对进入柴油机的各种物质内的有害杂质进行过滤。使发动机能够在各种工况下正常工作,并能达到规定的使用寿命。然而假冒,特别是劣质的滤清器,不但无法达到上述作用,反而给发动机带来各种危害。常见的危害有以下几种: 1.使用价格低廉的滤纸制作滤芯,因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低,不能对进入发动机的物质中有害的杂质进行有效滤除,造成发动机早期磨损。 2.使用低质胶粘剂,不能牢固粘接,造成滤芯粘接处短路;使大量有害杂质进入发动机,会减少柴油发动机的寿命。 3.以普通橡胶件代替耐油橡胶件。在使用过程中,因内部密封件密封失效,形成滤清器内部短路,使部分含有杂质的油或空气,直接进入发动机。致使发动机早期磨损。 4.机油滤清器中心管材料以薄代厚,强度不够,在使用过程中因中心管吸瘪,滤芯破损堵塞油路,致使发动机润滑不足。 5.滤芯端盖、中心管、外壳等金属部件,不进行防锈处理,致使金属锈蚀产生杂质,使滤清器变成了污染源。