问后桥轴承如何检测?

CH1 汽车主减速器主传动轴轴向间隙一般在O.05~0.10mm范围内为正常，否则会产生异响和其他故障。对超限的减速器应调整主动锥齿轮上的两轴承之间垫片厚度，使之符合原厂规定。主、被动锥齿轮啃合间隙的大小正常，也会导致异响、发热及其他故障现象。 (1)主动锥齿轮轴承的预紧。选择适当厚度的调整垫片，装于主动锥齿轮内轴承内座圈与隔套之间，按规定力矩拧紧锁紧螺母；测定主动锥齿轮的旋转力矩，测定时轴承需涂滑脂，但装油封，主动齿轮要正反两面旋转(每个方向少于5圈)，注意观察轴承的保持架是否变形，滚子是否正位，若所测旋转力矩符合要求，则应更换调整垫片重新调整。 (2)从动锥齿轮轴承的预紧。在主动锥齿轮轴承预紧调整完毕后，旋转左右调整环，调整从动锥齿轮轴承的预紧，使在主动锥齿轮突缘上测得的旋转力矩符合规定要求。