问何时应缩短换油周期?

CH4 发动机机油使用一段时间后，由于外界杂质的侵人及氧化反 应，会使机油逐渐失去润滑性能，必须予以更换(发动机使用手册177中规了换油周期)，但在下列情况下，由于发动机工作条件恶化，必 须缩短换油周期。 (1)在灰沙较多的道路上行驶的车辆，在粉尘较多的环境中作业的发动机。由于较多的灰尘通过空气滤清器密封良处进入气缸，加剧了发动机的磨损，且这些杂质进入油底壳后污染了机油。 (2)在潮湿环境中作业的车辆。此时发动机曲轴箱内容易凝结水滴，水滴渗入机油中会使机油乳化变质。 (3)在严寒地区行驶的车辆。由于气缸内的燃油在低温下易于凝结并混人机油中，从而降低了机油的润滑效果。 (4)在沿海地区行驶的车辆。由于沿海地区空气水汽中盐分浓度较高，发动机零件腐蚀加快，使机油易于变质。 (5)经常在小油门、轻负荷工况下行驶的车辆。因在次工况下燃油能充分雾化、燃烧，易从气缸壁流入油底壳，稀释机油，从而降低了机油的润滑效果。 (6)经常在满负荷或超负荷工况下行驶的车辆。由于发动机积炭多、温度高，机油易氧化变质。 (7)新发动机或大修后的发动机在磨合期。此时因摩擦磨损造成机油内的机械杂质增多，将影响机油的润滑效果 (8)大修前技术状况恶化的发动机。此时气缸套与活塞、活塞环的配合间隙较大，燃油燃烧良，气缸积炭较多，高温废气易窜入曲轴箱，导致机油氧化变质。 另外，当发动机出现燃油、冷却液渗人油底壳或发生烧瓦抱轴事故时，都必须及时更换机油，并清洗润滑油路。