问桑塔纳轿车电磁离合器线圈屡屡烧毁

CH4 空调系统电磁离合器线圈被烧毁的原因除质量问题外，主要是空调系统的压力过高，带动压缩机运转的阻力过大，超过该电磁线圈的电磁吸力，从而使离合器主、被动盘产生相对滑移摩擦，导致过热烧毁。 空调系统压力过高有三种原因： ①停车时发动机怠速运转，且长时间在太阳曝晒下使用空调； ②当水箱散热风扇出现故障时，还长时间、高强度地使用空调(水箱散热-风扇与空调冷凝器风扇是共用的)； ③制冷系统中加入的氟利昂过量。 在压缩机工作时，注意察看贮液罐的观察孔，果然发现观察窗内一点气泡都没有。再将高、低压表接入系统中，检查其压力，发现高压侧和低压侧压力均偏高。显然，制冷剂加注过量。将制冷剂从低压侧适量排除(以高压侧压力为12MPa-18MPa，低压侧压力为O.15MPa¬0.30MPa为适宜)后，故障被排除。