CH1 把车启动,果然有一个故障指示灯LowTIRE(轮胎气压低〉灯常亮熄。判定是右侧轮胎有亏气现象,果真右前轮比其他3个轮胎气压低,只有150kPa,其余3个轮胎的气压分别是240kPa、230kPa、230kPao且发现在此轮胎的花纹间扎着一根铁刺。把右前轮胎拿下修复后装回。在冷态下把四轮气压都定为标准气压值21OkPa(备胎气压为420kPa),再对系统进行复位后故障排除二这个故障原因也简单,故障的排除也简单,轮胎气压监控系统是装在新车型上的新装置,仅一些司机了解,就连一些修理工也接触的很少。 轮胎充气测试系统(TIMS)在行驶的收态下,EBTCM监测每个车轮的速度与其他车轮的速度(角速度)相比是否超出了规定极限。如果气压低?则它的轮速就会过快,系统计算机就会监测出来。如果系统计算机监测的轮速差超过一定值时,就认为是轮胎气压过低造成的。在这种情况下EBTCM则接通"轮胎气压过低"指示灯。但是轮胎充气测试系统工作也需要几 个条件。 ①系统的标定(学习):系统会在车的运行速度范围内"学习"每个轮胎的压力。通常需 要45min-90min,3个速度(25kmlh-65kmlh,65kmlh-105kmlh和105kmlh以上)范围来完成学习。如果一个轮胎的压力与其他3个轮胎的压力相差83kPa,系统会在nimZ-8min后向 你发出警告。 ②保证使用符合原厂规格的轮胎。 ③及时复位。复位系统:将点火开关转至"RUN"位置,然后按下并保持"RESET(复位)"按钮大约5so红色的复位按钮位于仪表板右侧保险盒内,标有"RESET"。轮胎气压监测灯会点亮闪烁三次,然后熄灭。在每次修理更换轮胎时,调整气压或灯亮起后及时复位,但是千万要在轮胎有问题的时候复位,否则系统能正常工作。 ④止一个轮胎压力低。系统能工作。 ⑤车辆的行驶速度超过95kmlh。系统能工作。