马六旗舰版遇到2次发动机熄火

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  • 根据您说的情况分析,可能是因为节气门、喷油嘴、怠速马达、进气门、燃烧室和进气管及火花塞等部位积碳是否过多。因为一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙,进气会在这些粗糙的地方产生旋涡,影响进气效果及油气混合的质量,在冷启动时燃烧室积碳过多会吸附一定的混合气,等到热车后逐渐释放出来,导致混合气过浓。另一方面,这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围,这样一来会造成怠速低、怠速发抖、收油灭车、费油等现象。还有可能是喷油嘴关闭严,导致的收油后燃烧室内混合气过浓造成的灭车。再说3万多公里了,也该检查清洗积碳了。 建议您根据以上情况去4S店或修理厂进行现场检查。
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