应该说朗逸发动机的科技含量更高一些。LAVIDA朗逸1.6L发动机是大众一款非常经典的发动机,具有德系车“低速高扭”与“双峰值”的性能优势。这款发动机最明显的一个优势就是在较宽的转速内扭矩都可以达到峰值,并维持持续的动力输出。一般来说,1.6L发动机通常在4000-5000转时才能输出扭距,而LAVIDA朗逸搭载的这款1.6LEA111发动机拥有良好的城市工况行驶性能,在1500转时就能输出超过85%的扭矩,2250转以后持续输出超过90%的扭矩,在3800转时便可输出扭矩,因此在驾驶习惯转速范围一直能够保持的后备动力,可以让驾驶员充分体会到车辆的动力性能。