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变位齿轮的3种传动类型分别是干什么用的呀?
#3档齿轮#
#汽车类型#
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#齿轮室组#
#五档齿轮#
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肉肉七七
2025-08-19
在标准安装距、总变位系数是0时,一对齿轮啮合,分度圆相切,并且分度圆是纯滚动。 因此,一个齿轮的齿厚(分度圆上的弧长),等于,另一个齿轮的齿槽宽(分度圆上的弧长),的时候,它们各自绕自己的圆心转动,才能是无侧隙啮合啊。而两个齿轮的齿距是相等的(正确啮合条件)。
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追梦的小蚂蚁
2025-08-19
简单的说,总变位系数大于0,是正传动,齿面接触强度、轮齿弯曲强度,会有所提高。但是,重合度将下降,啮合角大于齿轮压力角;总变位系数是0,一般小齿轮正变位,大齿轮负变位,两者变位系数绝对值相等,是高度变位,啮合角等于齿轮压力角。可以改善小齿轮齿面、轮齿强度,均衡大小齿轮滑动率;总变位系数小于0,是负传动,啮合角小于齿轮压力角。齿面、轮齿强度有所下降,重合率将提高。3种传动方式,各有特点,根据齿轮实际使用情况,确定采取的传动方式。
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