问有必要跟着踩“离合器”吗？

说法都是有些误导的。 汽车制动一共有三种方式： 1、发动机制动 2、联合制动 3、紧急制动 三种方式各有同的操作方式。 1、发动机制动：是指车辆行驶中处于挂挡状态，这时候，只要是车速高于挡位怠速运转的速度，松开油门就是指发动机制动，这样的制动方式最常用，电子喷射系统的车辆，在这种情况下会尽量将油气比调底，会比较省油。 2、联合制动：是指在挂档状态正常行驶下，轻点刹车（踩离合）的制动方式，常用于跟车情况，与前车距离稍近时使用，这样会相对来说减少油耗的。 3、紧急制动：正确的操作方式是，同时睬下离合和刹车，双手控制方向，必要时利用手刹车，或者抢挡加油避险。这时候光踩刹车的结果是，发动机熄火，车辆失去动力，导致方向（有助力泵）及刹车失效。你可以找有条件的地方试验下，在空旷的地方将发动机熄火滑行，是没有方向和刹车的。 你看到了么，车辆处于紧急状态中降低速度是大多数情况能应付的，但有些特殊的情况还是需要动力的，时刻保持车辆良好的动力性和制动性之间的平衡点，才是正确的驾驶车辆的方式，也就是说，快要快的能站住，慢要慢的能逃了。你明白了么？