问选用发动机油时应注意哪些问题？

按目前来讲，API的级别都是向下兼容，APISL质量级别的机油可以用于要求APISH机油的发动机。如果条件允许，尽量选用更高级别的发动机油，因为它能对发动机提供更好的保护。当然，一般的来讲，发动机油的质量等级越高，价格越贵。 选择发动机油要根据汽车生产厂的说明书要求来确定使用相应的质量等级或更高的级别。选择发动机油还要考虑季节的变换。因为油品的知度会随温度变化而变化，冬天秸度变高，夏天黠度变低，因此在非常炎热的地区，尽量选择油品秸度稍高一点的机油。 在寒冷的季节，可使用带度稍低一点的机油。但现在高质量的多级机油可同时用于多种气候条件下。 另外，新的发动机由于采用了电子控制燃油喷射、催化转换器、EGR、PCV和涡轮增压、中冷等技术，发动机的工况更加严苛，选用高质量等级的发动机油可以延长发动机寿命，降低燃油消耗，减少磨损，延长换油周期，节省机油，节约维修费用及提高效率。 现市面上机油品种很多，两种不同品牌的机油不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加剂可能不同，混用可能会造成油品变质。如一定要混用，可先做两种油品的相容性试验，如相容则可以，但这样使用，新油的品质会下降很多。 负荷高、转速低一般选用带度大的润滑油；负荷轻、转速高一般选用带度小些的润滑油。 发动机机油的容量大，对机油质量档次要求和缓；机油容量小，对机油质量档次要求苛刻。一般欧洲产的发动机体积不大，机油容量小，功率大，因此要求使用质量等级较高的润滑油。 新发动机在满足润滑的前提下，应选用秸度小的油，而使用时间较长，磨损较大则应当使用带度较大的机油。 为了简化发动机油品种，便于管理和防止用错机油，对大型混合(汽、柴油发动机兼有)运输车队或作战部队，希望汽油机油和柴油机油通用。我国已研发生产了SD/CC，SE/CC，SF/CD，SJ/CF-4通用发动机油。多级通用发动机油使油品种简化，方便生产、贮存、运输和使用，可带来明显的经济效益。