问荣威550 1.8T品逸 2010款车窗异响和方向盘共振

白金圣斗士您好！ 关于您咨询的问题，此故障与车辆当时是否处于加速或减速状态无关，而仅与车速有关。此故障是由大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的，这些部件包括：轮胎、轮毂、半轴等。车辆在行驶过程中，难免引起这些部件变形，从而改变了它们的动平衡，即使没有明显的变形，由于沾附了一些泥沙类异物，也足以引发车辆抖动。因此，您不仅要对轮胎做动平衡，还要检查半轴是否出现轻微的变形，以及轮毂内侧是否沾有泥沙。 还有您说的行驶中车门响的问题，有可能是车门在安装时有错位的现象，导致车辆行驶中车门与车身的某个部位发生接触，从而出现的异响；还有可能是车门内部的紧固螺丝或车窗玻璃的升降器松动，导致车辆行驶中出现的异响。 建议您根据以上分析的内容区4S店进行现场检查。

白金圣斗士您好！关于您咨询的问题，此故障与车辆当时是否处于加速或减速状态无关，而仅与车速有关。此故障是由大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的，这些部件包括：轮胎、轮毂、半轴等。车辆在行驶过程中，难免引起这些部件变形，从而改变了它们的动平衡，即使没有明显的变形，由于沾附了一些泥沙类异物，也足以引发车辆抖动。因此，您不仅要对轮胎做动平衡，还要检查半轴是否出现轻微的变形，以及轮毂内侧是否沾有泥沙。还有您说的行驶中车门响的问题，有可能是车门在安装时有错位的现象，导致车辆行驶中车门与车身的某个部位发生接触，从而出现的异响；还有可能是车门内部的紧固螺丝或车窗玻璃的升降器松动，导致车辆行驶中出现的异响。建议您根据以上分析的内容区4S店进行现场检查。

此故障与车辆当时是否处于加速或减速状态无关，而仅与车速有关。此故障是由大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的，这些部件包括：轮胎、轮毂、半轴等。车辆在行驶过程中，难免引起这些部件变形，从而改变了它们的动平衡，即使没有明显的变形，由于沾附了一些泥沙类异物，也足以引发车辆抖动。因此，您不仅要对轮胎做动平衡，还要检查半轴是否出现轻微的变形，以及轮毂内侧是否沾有泥沙。 还有您说的行驶中车门响的问题，有可能是车门在安装时有错位的现象，导致车辆行驶中车门与车身的某个部位发生接触，从而出现的异响；还有可能是车门内部的紧固螺丝或车窗玻璃的升降器松动，导致车辆行驶中出现的异响。 建议您根据以上分析的内容区4S店进行现场检查。