问两款发动机比较

发动机不错的

您好：关于您咨询的问题，在动力方面，V3菱悦共搭载了两款发动机，V3旗舰版搭载了三菱技术的1.5L MIVEC发动机，其具备可变气门正时系统，功率高达81Kw/6000rpm，扭矩可达134N?m/3000rpm；V3风采版搭载了三菱4A91 1.5L全新全铝发动机，这款发动机是三菱目前在全球的小排量发动机，采用MIVEC可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构，功率88kW，扭矩达到了143N?m/4000rpm。这两款发动机都具有皮实耐用、燃油消耗经济等优点，相对来说4A91新款发动机的动力更强劲，油耗控制的更经济。V3菱悦这款车性价比很高，配置很齐全，价格方面不会再有太大的调整。http://www.webcars.com.cn/compare/4051_6706_6710.html

您好！关于您咨询的问题，现在北京市执行的排放标准都是国四的。国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。中国轻型汽车国四排放标准在污染物排放限值上与欧四标准完全相同，但在实验方法上作了一些改进，在法规格式上也与欧四标准有很大差别。还有您问的气门数的问题，进排气的效率是决定发动机性能好坏的重要因素，当发动机正常运转时活塞的往复运动速度是非常快的，在3000转/分钟的转速下发动机完成每一个进气或排气行程的时间只有0.04秒，要想在这么短的时间内吸进或排出更多的气体就要增大进、排气的有效面积。每缸2气门有结构简单故障点少，低速扭矩大，但高转时进排气效率低，影响功率输出。每缸4气门的设计将得到更大的气门开启面积，提高充气效率，从而产生更大的额定功率。现在人们对发动机性能指标要求越来越高以及尾气排放法规日益严格，每缸2气门这种结构已经显得有些落伍了，现在越来越多的发动机采用每缸4气门结构。

两个一样的 EA111就是4缸电喷机 您好： EA1111发动机是德国大众自己研发的1.6 FSI发动机，在国外用在明锐，高尔夫，polo等车型上。是一款不错的发动机。而国内的EA111发动机，实际是上海大众自己改装的，去掉了直喷，其他和国外的基本一样，最早用在上海大众polo上，现在用在了大众多个车型上，已经成为大众发动机的主力，便于维修，皮实是这个发动机的特点。是一款低速高扭的发动机，目前销售的车型均是不同排量的EA111发动机，区别在于是否是TSI控制系统了。ask.webcars.com.cn 前者好 两个一样的 EA111就是4缸电喷机 您好： EA1111发动机是德国大众自己研发的1.6 FSI发动机，在国外用在明锐，高尔夫，polo等车型上。是一款不错的发动机。而国内的EA111发动机，实际是上海大众自己改装的，去掉了直喷，其他和国外的基本一样，最早用在上海大众polo上，现在用在了大众多个车型上，已经成为大众发动机的主力，便于维修，皮实是这个发动机的特点。是一款低速高扭的发动机，目前销售的车型均是不同排量的EA111发动机，区别在于是否是TSI控制系统了。ask.webcars.com.cn 前者好

保时捷283KW的功率比新X5高出22kw，500Nm/3500rpm的扭矩也比宝马强。但是虽然卡宴拥有最强劲的动力输出，但在性能方面却没有表现出明显的优势，6.8s的0～100km/h加速时间比宝马慢0.3秒，好在车速为250KM／H，宝马是240KM／H 从上面的数据可以看出，虽然在车速方面略低，但宝马在急加速方面的表现更为出色，而且排量也是二款车型中最低的，从这也难看出宝马在动力性方面的技术功底。 新款CayenneS新X54.8i 121.41万133.53万 排气量（l）4.8064.799 缸数（个）88 每汽缸气门数（个）44 功率（Kw(ps)/rpm）283(385)/6200261(355)/6300 扭矩（N?m/rpm）500/3500475/3400-3800 转速（rpm）67006500 压缩比12.510.5 发动机特有技术DFI、VarioCamPlus可变气门Valvetronic(电子气门技术)，DME数字式电子伺控系统，双凸轮轴可变气门正时控制系统(Double-VANOS) 增压方式无无 升功率（Kw/l）58.8954.39 缸体材料全铝全铝 缸盖材料全铝全铝 比功率（Kw/Kg）0.12610.1203 燃油供给方式缸内直喷多点电喷 气缸排列形式V型V型 每列汽缸凸轮轴数量双双 凸轮轴位置顶置顶置 可变气门正时无级可调无级可调 可变气门行程分段可调无级可调