问如何评定齿轮油承载能力？tl

齿轮油承载能力的评定采用四球试验法。 在四球试验法中，由不同负荷下钢球的平均磨痕下直径所作出的一条曲线，叫做磨损-负荷曲线。磨损曲线AB段表示摩擦面间的油膜没有破裂，是吸附膜起着润滑作用，控制机械正常工作，此段为无卡咬区域。在试验条件下不发生卡咬的负荷(PB值)，称为无卡咬负荷。它表示油膜强度，在此负荷下摩擦表面间能保持完整的油膜。BC段表示超过元卡咬负荷后，油膜开始破裂，磨损增大，但这时摩擦面间温度上升还不太高，还不足以使润滑油中的极压抗磨添加剂发挥作用，此段为延迟卡咬区。超过C点以后，摩擦面间的局部温度已升高到足以使极压抗磨剂的活性元素与摩擦表面作用，生成反应膜，因而运动副能在更高的负荷下工作，CD段为接近卡死区。超过D点后，负荷超过了反应膜所能承担的范围，摩擦表面间金属直接接触，出现烧结现象。〈在试验条件下，使钢球发生烧结的最低负荷(PD)，称为烧结负荷。它表示润滑剂的极限工作能力。